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14일(일)부터 대림 전기이륜차 ‘재피(ZAPPY)’ 16개점에서 본격 판매
이마트, ‘스마트 모빌리티’ 풀라인업 완성!
#이마트


전기로 움직이는 이동수단에 대한 모든 것. 


이마트가 스마트 모빌리티 풀라인업을 마침내 완성했다. 이번에 전기 이륜차를 본격 판매하면서다.


이마트는 14일(일)부터 전국 14개의 스마트 모빌리티 편집숍인 ‘M라운지’와 2개의 자체 팝업매장(성수점/월배점) 등 총 16곳에서 ‘대림’의 친환경 전기 이륜차인 ‘재피(ZAPPY)’ 판매에 돌입한다.


이번에 판매하는 ‘재피’는 정가가 395만원이지만, 지자체가 지원하는 공통 국가보조금인 230만원을 적용하면 실구매가는 165만원이다. (단, 국가보조금 지급 총액과 지원 건수는 지자체별로 상이함)


내연기관 스쿠터의 외형을 띄고 있는 ‘재피’는 전기 구동 이동수단 특성상 주행시 배기가스가 발생하지 않으며, 소리 없이 조용한 것이 특징이다. 많은 시민들의 불편을 불러온 이륜차 특유의 소음이 나지 않는 것이 장점이다.


또한 1회 충전시 최대 100km까지 주행할 수 있으며, 최고 속도는 시속 70km로 일반 도로에서도 여유롭게 달릴 수 있다.


전기 이륜차인 만큼 경제성도 높다. 하루 50km 주행시 전기료가 260원에 불과해 한 달 간 7,800원으로 유지할 수 있다.


충전은 220v 가정용 전기를 사용하며, 배터리 탈부착이 가능해 배터리를 가정으로 가져가 간편하게 충전할 수 있다. 


또한 안정성을 고려해 사이드 스탠드를 걷어 올려야만 전기 공급이 이뤄지는 ‘스탠드 록’ 기능과 초기 발진 시 슬로우 스타팅 기능을 넣었다.


한편 이마트는 지난 수년간 친환경 이동수단 대중화에 힘써왔다.


실제로 아직 스마트 모빌리티 시장이 본격 형성되기도 전인 2014년부터 전동휠, 전동킥보드 판매를 시작했으며, 2016년부터는 전기 자전거를 자체 제작해 저렴하게 공급해왔다.


이어 2017년에는 초소형 전기차 D2 판매에 돌입했으며, 올해에는 전기 이륜차를 도입하면서 전기 구동 이동수단에 대한 풀라인업을 갖추게 됐다.


상품 라인업 뿐만 아니라 전문 매장도 늘려가고 있다.


이마트의 스마트 모빌리티 편집숍인 ‘M라운지’는 지난해 3월 영등포점에 첫 문을 연 후 왕십리점, 스타필드 고양/하남 등 14개점까지 확대됐다. 이 매장은 이마트가 직접 개발한 전기자전거인 ‘페달렉’을 비롯해 각종 모빌리티와 액세서리를 판매한다.


스마트 모빌리티의 경제성과 간편성이 알려지면서 스마트 모빌리티 시장은 지속적으로 확대되고 있다. 실제 ‘M라운지’의 올해 1~9월 매출은 지난해 동기 대비 367% 증가했다.


허준석 이마트 레저스포츠 바이어는 “극심한 미세먼지로 매년 불편을 겪는 가운데 전기 이동수단이 효과적인 대안”이라며, 


“전기차도 매년 2배 이상 성장하는 등 이 분야 성장세가 가파르다”고 밝혔다.



2018.10.15 (월)

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27일 이마트하남점에 친환경 ‘스마트모빌리티’편집숍‘M라운지’ 오픈
이마트에 초소형 전기차 들어왔다
이마트
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이마트에 초소형 전기차가 들어왔다. 친환경 교통수단으로 각광받고 있는 ‘스마트 모빌리티’ 시장을 적극 키운다는 취지에 따른 것이다.



이마트는 27일 이마트 하남점 1층에 스마트 모빌리티 편집숍인 ‘M라운지’(90평 규모)를 열고 이마트가 직접 개발한 ‘페달렉’ 전기자전거를 비롯해 ‘만도풋루스’, ‘테일지’‘마스칼리’ 등 유명 전기자전거 브랜드와 함께 ‘자이로드론’(전동보드), ‘에어휠’(전동휠), ‘아이보트’(전동킥보드) 등 전동 상품들과, ‘다혼’ 접이식 자전거 등 100 여가지 모빌리티 상품을 판매한다.


전기차 스마트 EV 'D2'



또한 관심을 모으고 있는 초소형 전기차 브랜드인 ‘스마트 EV’의 ‘D2’차량도 전시및 예약 접수를 받는다. 이 ‘D2’ 차량은유럽형으로 설계하고 중국에서 생산하는 2인승 초소형 전기차다. 지난해 유럽/중국에서만 2만대 가량 판매된 인기 모델이다. 유로 L7e 인증을 취득해 실용성과 안전성을 입증받았다. 



‘D2’는 1회 충전으로 150km 가량을 달릴 수 있으며최고 시속은 80km 수준이다. 일반 차량처럼 밀폐형 도어 시스템과 냉난방 공조 시스템을 갖추었다. 가정용 220V 전기로 충전(완속충전기 기준 4시간/220V 기준6시간 완충)이 가능한 것도 특징이다.



이 차는 현재 국내 인증 절차를 진행 중이며, 10~11월경 공식 출시될 예정이다. 실구매가는지자체별 보조금 편차를 감안해 1,000만원 초반~1,500만원 전후로 형성될 전망이다.



이마트 영등포점 일렉트로마트 M라운지 1호점



한편 이마트 하남점 ‘M라운지’는 이마트 영등포점에 이어 두 번째다. 1호점인 영등포점에는 전기차가 입점하지 않고 전기자전거와 전동상품 위주로 판매하고 있는 점이 다르다. 3호점(예정)인 ‘스타필드 고양’에도 전기차를 선보일 계획이다. M라운지 매장으로 하남점을 선택한 이유는, 한강에 인접한 하남시가신도시 도로 인프라와자전거 문화가 잘 발달되어 있는데 따른 것이다.



이처럼 이마트가 스마트 모빌리티 시장을 키우는 이유는, 첨단 IOT 기술을 탑재한 전기자전거 등 친환경 이동수단이 4차산업혁명 아이템으로 떠오르면서 관심이 커지고 있는 데 따른 것이다.



지난 3월 2일 전기자전거의 규제 완화와 안전성 확보 마련을 골자로 하는 ‘자전거 이용 활성화에 관한 법률 개정안’이 국회 본회의를 통과하면서 전기자전거에 대한 기대감이 커지는 추세다. 내년 3월부터는 자전거도로에서도 전기자전거를 탈 수 있게 되기 때문이다. 이번 활성화 법안으로 전기자전거 시장은 급속하게 커질 전망이다.



아직 국내 전기자전거 시장은 약 1만대 규모 수준으로 전세계 판매량인 4,000만대 수준과 비교해 미미한 수준이다. 또한 2016년 기준 국내에 등록된 전기차도 1만대 규모 수준이다. 하지만 이마트는 그 만큼 성장할 여지가 크다고 보고 일찌감치 시장 선점에 나섰다. 특히 이마트는지난 3월 자전거와 사물인터넷을 결합한 자체 브랜드 전기 자전거인 ‘페달렉’을 직접 개발해 출시한 바 있다.



이마트가 거둔 전기 자전거 매출은 지난해 10억원. 올해는 이 보다 3배 증가한 30억원을 예상하고 있다. 또한 향후 5년 안에는 200억원 규모로 키운다는 방침이다. 이와 더불어이마트는 2011년 전기차 충전소를 처음 도입했으며, 올 7월 기준 전국 이마트 116개 점포에서 208개 충전소를 운영하고 있다.



이마트 허준석 스포츠 바이어는 “전기자전거를 필두로 스마트 모빌리티의 대중화를 이끌면서 향후전기차, 전기오토바이로까지 영역을 확장시킬 계획”이라며 “모터쇼에서나 볼 수 있었던 초소형 전기차를 선보이는 것도 이 같은 취지”라고 밝혔다.



2017.07.26(수)